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2025-06-26 17:14
投資者_1449624815000：董秘/證代您好，我司披露的2024年年報中的上年（2023）銷售費用是7,286,412,263.09元，但是在2023年年報里的銷售費用是828,537.71萬元。請問數據沖突的原因是什么？
長城汽車：您好，差異原因系公司自2024年起依據財政部于2024年12月6日發布的《企業會計準則解釋第18號》要求，對相關會計政策進行了變更。詳情請參考公司于2025年3月29日發布的《關于會計政策變更的公告》，謝謝。
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2025-06-26 17:14
投資者_1740551303622：請問貴公司還在市場主要覆蓋區域是哪些地區，美國市場占比多少？
長城汽車：您好，在"生態出海"戰略牽引下，公司持續優化全球業務布局：市場拓展方面，長城汽車銷售網絡已覆蓋170余個國家和地區，包括拉美、中東、中南美、亞太、歐盟等地區，海外銷售渠道超1,400家。生產布局方面，長城汽車在泰國、巴西等地建立3個全工藝整車生產基地，在厄瓜多爾、巴基斯坦等地擁有多家KD工廠，2024年，長城汽車持續深化全球化布局，在東南亞市場，長城汽車于1月在馬來西亞正式完成CKD組裝合作的簽約，標志著長城汽車在東盟地區的首個CKD項目正式啟動，9月，長城汽車進一步拓展與越南CKD合作；在非洲市場，公司與塞內加爾簽署KD工廠合作備忘錄，加速新興市場本地化戰略落地；用戶運營方面，全球累計用戶突超1,500萬，基于海外車輛保有量持續提升，長城汽車著眼打造一線海外市場支持人才，構建一流服務團隊，為海外市場持續提升技術支持、配件供應、服務策劃等全方位保障能力。針對美國市場，公司目前尚未在當地開展業務，謝謝。
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2025-06-26 17:14
投資者_1394537067000：你好，貶損別人并不能提高自己，建議公司多把精力用在了解用戶需求上，特別是年輕人!
長城汽車：您好，已收到您的建議，并將建議反饋相關業務部門，謝謝！
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2025-06-26 17:14
投資者_1394537067000：你好，公司哈佛、魏牌品牌有規劃純電suv產品嗎？
長城汽車：您好，5月21日，長城汽車正式發布了為旗艦豪華而生的下一代全新全動力智能超級平臺——全球唯一兼容插電、混動、純電、氫能混動和燃油五大動力形式的超級平臺。新平臺將采用雙4s秒級2.0T超級混聯系統，可實現行業領先的800V混聯架構，搭配超大6C混動電池組，CLTC工況下純電續航里程超400km；充電功率高達470kW，做到充電5分鐘補充200km續航。未來，新平臺將應用于公司旗下不同品牌的車型中，以滿足全球用戶多元化的產品需求，謝謝。
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2025-06-26 17:14
投資者_1394537067000：你好，公司營銷、產品已經失去了年輕人，請問公司是否有這種感覺?
長城汽車：您好，關于公司對年輕消費群體的洞察與策略，我們始終保持高度關注并持續優化。公司近年來通過精準的用戶需求洞察，圍繞智能化、個性化等多維度持續創新，年輕用戶占比仍保持在行業較高水平，謝謝。
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2025-06-26 17:14
投資者_1747021702507：您好，多次看到您在回答的時候提到，長城汽車非常重視投資者的利益。想了解問一下是怎么重視的，四年來股價持續下跌也屬于短期波動嗎？月線長年向下，股價越來越低，這些都是投資者不客觀的問題?你們就是這么重視投資者利益的，就是這么對待和回報投資者的嗎？活該拿投資者的錢給你們浪費？
長城汽車：您好，長城汽車非常重視投資者的利益，致力于通過科學、穩健的市值管理策略與可持續的股東回報機制，支持汽車產業健康、良性發展。同時，長城汽車更致力于堅守品質紅線，打造高品質產品，持續提升核心競爭力，力求為股東創造更大價值。長城汽車秉承公開、平正、公正透明的企業文化理念，面向全球用戶，堅守造車初心，讓良心造車回歸本質，讓誠信造車回歸本質，讓核心技術引領造車回歸本質，讓科技實現平權。針對短期股價波動，公司希望投資者客觀、理性看待，謝謝。
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2025-06-26 17:14
投資者_1717894434000：長城是中華民族的精神圖騰，"長城"品牌是無價的。公司坐擁如此強大的品牌，壓力太大是必然的。所幸經過三十年的不懈努力，"長城汽車"品牌總算不負"長城"二字！建議公司在宣傳推廣長城汽車品牌時，多在"長城"二字上下功夫，喚醒國人的"長城"情懷。你可以這樣做，因為，你已經名副其實。
長城汽車：您好，已收到您的建議，并將建議反饋相關業務部門，謝謝！
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2025-06-26 17:14
投資者_1744934821744：貴公司在SUV市場和越野市場都有自己的品牌。在小轎車市場可有自己的品牌問世嗎？何時上市？
長城汽車：您好，長城汽車不會放棄轎車品類，會針對有機會的細分市場進行產品布局，也會打造轎車品類中的大單品，會優先在轎車容量較大的細分市場和發展潛力較大的豪華市場進行新能源產品布局，謝謝！
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2025-05-27 17:09
投資者_1679299477000：Hi4智能四驅電混技術強調三電機高效協同，其關鍵的多合一電驅系統是否應用了時代電氣的智能功率控制器？在混動專用變速箱開發中是否考慮整合國產化功率半導體解決方案
長城汽車：您好，長城汽車構建了覆蓋全場景的Hi4混動技術體系，包含智能四驅電混架構Hi4、越野超級混動架構Hi4-T、泛越野超級混動架構Hi4-Z、智能混動重卡Hi4-G四大技術分支，2024年長城汽車發布行業首個越野分級標準，并分別在城市SUV、泛越野、強越野三大級別布局Hi4、Hi4-Z、Hi4-T三款動力構型，打造適應不同人群、不同場景、不同需求的最強混動架構產品，以滿足適應人群的最佳選擇。在城市SUV領域，通過雙電機分布式布置，機電耦合多擋化，以及智能扭矩矢量控制系統等多種創新手段，實現四驅的同時，帶來性能、效能、安全的全面提升，并為中大型車匹配了更多擋位的機電耦合單元；在泛越野領域，通過創新的將功率分流融入混聯機構，3個擋位的設計，實現全速域邊驅動邊發電，性能強悍且不衰減；在強越野領域，通過將非解耦四驅融入油電并聯的混動系統，動力更持續，加上3把鎖的設計，四輪間轉速絕對同步，不打滑不飛轉，且任意一個車輪可隨時調用車100%的動力，實現復雜場景的強悍通過。在電驅系統領域，公司通過深度整合內外部技術資源與產業鏈協同，構建了覆蓋全場景需求的系列化電驅產品矩陣。所有產品均采用“高效能、高集成”的平臺化設計理念，其中最為關鍵的是功率模塊，目前Hi4平臺電控的功率模塊根據不同車型功率需求，靈活采用IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）與SiC（碳化硅）兩種半導體技術路線，兼顧成本與性能優化。在供應鏈合作方面，公司已與中車半導體、斯達半導體、芯動科技等國內優秀廠商達成深度合作，共同推動核心技術的國產化，謝謝。
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2025-05-27 17:08
投資者_1713931674000：請問貴公司已與宇樹科技簽訂戰略合作協議的主要肉容是什么呢？
長城汽車：您好，長城汽車已經與杭州宇樹科技有限公司正式簽署戰略合作協議，雙方將充分發揮雙方核心優勢，重點發力具身智能底層技術、“車+機器人”場景創新、整車智造升級三大方向，通過"技術共研-場景共創-生態共享"的創新模式，加速機器人技術從實驗室駛向產業深水區，初期合作將圍繞“越野車+機器狗”，探索裝備運輸、探險陪伴等創新場景，為全球用戶帶來更驚喜、更便捷的智能化服務，謝謝！
